Zum Jahresanfang 2025 waren in Deutschland so viele Autos zugelassen wie nie zuvor: Laut Statistischem Bundesamt kamen bundesweit auf 1 000 Einwohnerinnen und Einwohner 590 Pkw. Im Vorjahr lag die Dichte noch bei 588 Fahrzeugen. Seit 2008 steigt der Wert kontinuierlich an – und hat nun einen neuen Rekord erreicht.
Starke regionale Unterschiede
Nicht überall in Deutschland sind gleich viele Autos unterwegs. Besonders hoch ist die Pkw-Dichte in:
- Saarland: 646 Pkw pro 1 000 Einwohner
- Rheinland-Pfalz: 641
- Bayern: 635
Deutlich niedriger liegt sie in den Stadtstaaten – vor allem in Berlin mit nur 334 Pkw pro 1 000 Einwohner. Hier sorgt der dichte Nahverkehr dafür, dass weniger Menschen ein eigenes Auto benötigen. Auch in Bremen (427) und Hamburg (435) sowie in Sachsen (542) ist die Pkw-Dichte vergleichsweise gering.
Zahl der zugelassenen Autos auf Rekordhoch
Zum Stichtag 1. Januar 2025 waren in Deutschland insgesamt 49,3 Millionen Autos zugelassen – so viele wie noch nie. Trotz dieses Anstiegs wächst der Anteil an Elektroautos nur langsam: Der Bestand an reinen E-Pkw lag Anfang 2025 bei 3,3 % (1,65 Millionen Fahrzeuge). Zum Vergleich: Anfang 2024 waren es 2,9 %.
Deutlich dynamischer entwickelt sich der Markt jedoch bei den Neuzulassungen: Im ersten Halbjahr 2025 waren fast 18 % aller neu zugelassenen Pkw Elektrofahrzeuge – rund 250 000 Fahrzeuge.
Klimabilanz: Weniger CO₂ als vor der Corona-Pandemie
Interessant ist, dass die steigende Zahl an Autos nicht automatisch zu höheren Emissionen geführt hat. 2023 verursachte der Straßenverkehr insgesamt 154,7 Millionen Tonnen CO₂, davon rund 89 Millionen Tonnen durch private Haushalte. Das entspricht durchschnittlich knapp 1,1 Tonnen pro Kopf.
Im Vergleich zu 2019 – also noch vor der Corona-Pandemie – bedeutet das einen Rückgang um 13,8 %. Damals lagen die Emissionen bei 176 Millionen Tonnen.
Fazit: Immer mehr Menschen in Deutschland besitzen ein Auto, doch der Wandel hin zur Elektromobilität geht nur langsam voran. Besonders in Großstädten mit gutem ÖPNV ist die Pkw-Dichte deutlich geringer als auf dem Land.
Die Daten stammen aus einer Pressemitteilung des Statistischen Bundesamtes.
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